ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും ജനുവരിയിൽ "നല്ല തുടക്കം" കൈവരിച്ചു, പുതിയ ഊർജ്ജം ഇരട്ട-വേഗത്തിലുള്ള വളർച്ച നിലനിർത്തി.

ജനുവരിയിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും 2.422 ദശലക്ഷവും 2.531 ദശലക്ഷവുമാണ്, പ്രതിമാസം 16.7%, 9.2% എന്നിവ കുറഞ്ഞു, വർഷം തോറും 1.4%, 0.9% വർധന.ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം “നല്ല തുടക്കം” കൈവരിച്ചതായി ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ചെൻ ഷിഹുവ പറഞ്ഞു.

അവയിൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 452,000, 431,000 എന്നിങ്ങനെയാണ്, വർഷാവർഷം യഥാക്രമം 1.3 മടങ്ങും 1.4 മടങ്ങും വർദ്ധനവ്.ന്യൂ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ഇരട്ട സ്പീഡ് വളർച്ചയ്ക്ക് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ടെന്ന് മാധ്യമപ്രവർത്തകർക്ക് നൽകിയ അഭിമുഖത്തിൽ ചെൻ ഷിഹുവ പറഞ്ഞു.ഒന്നാമതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ മുൻകാല നയങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുകയും നിലവിലെ വിപണി ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;രണ്ടാമതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ ഉൽപന്നങ്ങളുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കാൻ തുടങ്ങി;മൂന്നാമതായി, പരമ്പരാഗത കാർ കമ്പനികൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു;നാലാമതായി, പുതിയ ഊർജ്ജ കയറ്റുമതി 56,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, ഉയർന്ന നിലവാരം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ഭാവിയിൽ ആഭ്യന്തര കാറുകളുടെ ഒരു പ്രധാന വളർച്ചാ പോയിൻ്റ് കൂടിയാണ്;അഞ്ചാമതായി, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിലെ അടിസ്ഥാനം ഉയർന്നതല്ല.

കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ താരതമ്യേന ഉയർന്ന അടിത്തറയുടെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, 2022 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിയുടെ സുസ്ഥിരമായ വികസന പ്രവണത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് മുഴുവൻ വ്യവസായവും ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചു. വെള്ളിയാഴ്ച (ഫെബ്രുവരി 18), ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ പുറത്തുവിട്ട ഡാറ്റ ജനുവരിയിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും 2.422 ദശലക്ഷവും 2.531 ദശലക്ഷവും ആയിരുന്നു, പ്രതിമാസം 16.7%, 9.2% എന്നിവ കുറഞ്ഞു, വർഷം തോറും 1.4%, 0.9% ഉയർന്നു.ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായം “നല്ല തുടക്കം” കൈവരിച്ചതായി ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ ഡെപ്യൂട്ടി സെക്രട്ടറി ജനറൽ ചെൻ ഷിഹുവ പറഞ്ഞു.

ജനുവരിയിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെയും വിൽപ്പനയുടെയും മൊത്തത്തിലുള്ള സ്ഥിതി സുസ്ഥിരമായിരുന്നുവെന്ന് ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.ചിപ്പ് വിതരണത്തിലെ തുടർച്ചയായ പുരോഗതിയും ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉപഭോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നയങ്ങളുടെ ആമുഖവും പിന്തുണച്ചുകൊണ്ട്, പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ പ്രകടനം മൊത്തത്തിലുള്ള നിലവാരത്തേക്കാൾ മികച്ചതായിരുന്നു, കൂടാതെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും വർഷം തോറും ക്രമാനുഗതമായി വളർന്നുകൊണ്ടിരുന്നു.വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെയും വിൽപ്പനയുടെയും പ്രവണത മാസാവർഷം, വർഷം തോറും താഴോട്ട് പ്രവണത തുടർന്നു, വർഷാവർഷം ഇടിവ് കൂടുതൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു.

ജനുവരിയിൽ, യാത്രാ വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 2.077 ദശലക്ഷത്തിലും 2.186 ദശലക്ഷത്തിലും എത്തി, പ്രതിമാസം 17.8%, 9.7% എന്നിങ്ങനെ കുറഞ്ഞു, വർഷം തോറും 8.7%, 6.7% വർധന.ഓട്ടോമൊബൈൽ വിപണിയുടെ സുസ്ഥിരമായ വികസനത്തിന് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ശക്തമായ പിന്തുണ നൽകുന്നുവെന്ന് ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ പറഞ്ഞു.

നാല് പ്രധാന തരം പാസഞ്ചർ കാറുകളിൽ, ജനുവരിയിലെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും എല്ലാം മാസാമാസം കുറഞ്ഞു, അവയിൽ MPVകളും ക്രോസ്ഓവർ പാസഞ്ചർ കാറുകളും ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു;മുൻവർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, എംപിവികളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും നേരിയ തോതിൽ കുറഞ്ഞു, മറ്റ് മൂന്ന് തരം മോഡലുകളും വ്യത്യസ്തമായിരുന്നു.വളർച്ചയുടെ അളവ്, അതിൽ ക്രോസ്-ടൈപ്പ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ വേഗത്തിൽ വളരുന്നു.

കൂടാതെ, വാഹന വിപണിയെ നയിക്കുന്ന ആഡംബര കാർ വിപണി അതിവേഗ വളർച്ച നിലനിർത്തുന്നു.ജനുവരിയിൽ, ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഹൈ-എൻഡ് ബ്രാൻഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ വിൽപ്പന അളവ് 381,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, വർഷം തോറും 11.1% വർദ്ധനവ്, പാസഞ്ചർ കാറുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വളർച്ചാ നിരക്കിനേക്കാൾ 4.4 ശതമാനം കൂടുതലാണ്.

വ്യത്യസ്‌ത രാജ്യങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, ചൈനീസ് ബ്രാൻഡ് പാസഞ്ചർ കാറുകൾ ജനുവരിയിൽ മൊത്തം 1.004 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, പ്രതിമാസം 11.7% കുറഞ്ഞു, വർഷം തോറും 15.9% വർധന, മൊത്തം പാസഞ്ചർ കാർ വിൽപ്പനയുടെ 45.9%, ഒപ്പം ഷെയർ മുൻ മാസത്തേക്കാൾ 1.0 ശതമാനം കുറഞ്ഞു., കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 3.7 ശതമാനം പോയിൻ്റിൻ്റെ വർദ്ധനവ്.

പ്രധാന വിദേശ ബ്രാൻഡുകളിൽ, മുൻ മാസത്തെ അപേക്ഷിച്ച്, ജർമ്മൻ ബ്രാൻഡുകളുടെ വിൽപ്പന ചെറുതായി വർദ്ധിച്ചു, ജാപ്പനീസ്, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡുകളുടെ ഇടിവ് അല്പം കുറഞ്ഞു, അമേരിക്കൻ, കൊറിയൻ ബ്രാൻഡുകൾ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള ഇടിവ് കാണിച്ചു;കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച്, ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡുകളുടെ വിൽപ്പന വർദ്ധിച്ചു, വേഗത ഇപ്പോഴും ദ്രുതഗതിയിലാണ്, ജർമ്മൻ, അമേരിക്കൻ ബ്രാൻഡുകൾ ചെറുതായി വർദ്ധിച്ചു, ജാപ്പനീസ്, കൊറിയൻ ബ്രാൻഡുകൾ രണ്ടും കുറഞ്ഞു.അവയിൽ, കൊറിയൻ ബ്രാൻഡ് കൂടുതൽ ഗണ്യമായി കുറഞ്ഞു.

ജനുവരിയിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ വിൽപ്പനയിലെ മികച്ച പത്ത് എൻ്റർപ്രൈസ് ഗ്രൂപ്പുകളുടെ മൊത്തം വിൽപ്പന അളവ് 2.183 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റായിരുന്നു, വർഷം തോറും 1.0% കുറവ്, മൊത്തം ഓട്ടോമൊബൈൽ വിൽപ്പനയുടെ 86.3%, അതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 1.7 ശതമാനം പോയിൻ്റ് കുറവാണ്. കഴിഞ്ഞ വര്ഷം.എന്നിരുന്നാലും, കാർ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ പുതിയ ശക്തികൾ ക്രമേണ ശക്തി പ്രാപിക്കാൻ തുടങ്ങി.ജനുവരിയിൽ, മൊത്തം 121,000 വാഹനങ്ങൾ വിറ്റു, വിപണി ഏകാഗ്രത 4.8% ൽ എത്തി, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനേക്കാൾ 3 ശതമാനം കൂടുതലാണ്.

ഓട്ടോമൊബൈൽ കയറ്റുമതി നന്നായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു എന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്, കൂടാതെ പ്രതിമാസ കയറ്റുമതി അളവ് ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന രണ്ടാമത്തെ തലത്തിലായിരുന്നു.ജനുവരിയിൽ, ഓട്ടോ കമ്പനികൾ 231,000 വാഹനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തു, പ്രതിമാസം 3.8% വർദ്ധനയും പ്രതിവർഷം 87.7% വർദ്ധനവുമാണ്.അവയിൽ, പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 185,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, പ്രതിമാസം 1.1% കുറവും വർഷം തോറും 94.5% വർദ്ധനവും;വാണിജ്യ വാഹനങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 46,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, പ്രതിമാസം 29.5% വർദ്ധനയും വർഷാവർഷം 64.8% വർദ്ധനവുമാണ്.കൂടാതെ, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹന കയറ്റുമതിയുടെ വളർച്ചയിലെ സംഭാവന 43.7% ആയി.

ഇതിനു വിപരീതമായി, പുതിയ എനർജി വാഹന വിപണിയുടെ പ്രകടനം കൂടുതൽ കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നതാണ്.ജനുവരിയിൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 452,000, 431,000 എന്നിങ്ങനെയാണ്.പ്രതിമാസം കുറയുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ യഥാക്രമം 1.3 മടങ്ങും 1.4 മടങ്ങും വർദ്ധിച്ചു, 17% വിപണി വിഹിതവുമായി, അതിൽ പുതിയ എനർജി പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം 17% ആയി.19.2%, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ നിലവാരത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

ഈ മാസത്തെ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന ചരിത്ര റെക്കോർഡ് തകർത്തില്ലെങ്കിലും, കഴിഞ്ഞ വർഷം ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസന പ്രവണത തുടർന്നുവെന്നും ഉൽപ്പാദനത്തിൻ്റെയും വിൽപ്പനയുടെയും തോത് കഴിഞ്ഞ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ ഉയർന്നതാണെന്നും ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ പറഞ്ഞു. വർഷം.

മോഡലുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും 367,000 യൂണിറ്റുകളും 346,000 യൂണിറ്റുകളുമാണ്, ഇത് വർഷം തോറും 1.2 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ്;പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപനയും 85,000 യൂണിറ്റായിരുന്നു, വർഷാവർഷം 2.0 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ്;ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിൽപ്പനയും യഥാക്രമം 142 ഉം 192 ഉം പൂർത്തിയായി, വർഷം തോറും യഥാക്രമം 3.9 മടങ്ങും 2.0 മടങ്ങും വർദ്ധനവ്.

ചൈന എക്കണോമിക് നെറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഒരു റിപ്പോർട്ടറുമായുള്ള അഭിമുഖത്തിൽ ചെൻ ഷിഹുവ പറഞ്ഞു, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളുടെ തുടർച്ചയായ ഇരട്ട സ്പീഡ് വളർച്ചയ്ക്ക് നിരവധി കാരണങ്ങളുണ്ട്.ഒന്ന്, പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾ മുൻകാല നയങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുകയും നിലവിലെ വിപണി ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു;മൂന്നാമത്തേത് പരമ്പരാഗത കാർ കമ്പനികൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു എന്നതാണ്;നാലാമത്തേത്, പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ കയറ്റുമതി 56,000 യൂണിറ്റിലെത്തി, അത് ഉയർന്ന നിലവാരം നിലനിർത്തുന്നത് തുടരുന്നു, ഇത് ഭാവിയിൽ ആഭ്യന്തര വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന വളർച്ചാ പോയിൻ്റാണ്;

“വിപണിയുടെ ഭാവി വികസനം ജാഗ്രതയോടെയും ശുഭാപ്തിവിശ്വാസത്തോടെയും നോക്കണം,” ചൈന ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷൻ പറഞ്ഞു.ആദ്യം, പ്രാദേശിക സർക്കാരുകൾ താരതമ്യേന സ്ഥിരതയുള്ള വിപണി ആവശ്യകതയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി വളർച്ചയെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നയങ്ങൾ സജീവമായി അവതരിപ്പിക്കും;രണ്ടാമതായി, മതിയായ ചിപ്പ് വിതരണത്തിൻ്റെ പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കുന്നത് തുടരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു;മൂന്നാമതായി, ഭാഗിക പാസഞ്ചർ കാർ കമ്പനികൾക്ക് 2022-ൽ നല്ല വിപണി പ്രതീക്ഷകളുണ്ട്, ഇത് ആദ്യ പാദത്തിൽ ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിൽപ്പനയിലും സഹായക പങ്ക് വഹിക്കും.എന്നിരുന്നാലും, പ്രതികൂല ഘടകങ്ങൾ അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല.ആദ്യ പാദത്തിൽ ചിപ്പുകളുടെ ക്ഷാമം ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു.ആഭ്യന്തര പകർച്ചവ്യാധി വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെയും വിതരണ ശൃംഖലയുടെയും അപകടസാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു.വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നിലവിലെ പോളിസി ഡിവിഡൻ്റ് അടിസ്ഥാനപരമായി തീർന്നു.